在TnPM體系里，除了生產(chǎn)現(xiàn)場操作員工參與的規(guī)范化活動之外，精心設(shè)計的預(yù)防維修體系仍具有重要的實踐意義。這個體系我們稱為SOON流程，即，意思為策略--現(xiàn)場信息--組織--規(guī)范流程。詳細展開為以下具體化的流程：

　　

　　下面分別加以描述。

　　

　　一、設(shè)備維修體系策略

　　

　　設(shè)備維修體系按照設(shè)備服役時間（磨損老化狀況）劃分為三個不同的區(qū)域，采用不同的維修大策略；在這個框架下，再根據(jù)設(shè)備運行狀況劃分為不同的具體維修小策略或者模式。

　　

　　1、維修大策略的劃分

　　

　　設(shè)備在初始故障期，機械部分表現(xiàn)的主要故障狀況是因為機械零件配合、嚙合、對中、平衡、緊固、位置調(diào)整、表面粗糙、裝配、匹配、安裝、基礎(chǔ)、水平等缺陷引起的問題，這些問題的解決要根據(jù)實際原因及時處理，如調(diào)整角度、調(diào)整距離、找準、加平衡塊、緊固螺栓、強化潤滑、加固基礎(chǔ)、減振、水平定位等方式來解決。電子、電氣部分主要是因為元器件的老化不良、接觸不良、接地不當(dāng)、電路電壓等因素造成，需要通過時效、檢查接線、接地狀況和電壓參數(shù)來找出問題加以解決。在設(shè)備初始故障期，主要采用的維修策略是檢查、記錄、原因分析和調(diào)整。設(shè)備的初始故障期是從設(shè)備安裝投入使用之后到性能穩(wěn)定為止，短則幾個月，長達一、兩年，和設(shè)備的工作負荷相關(guān)。

　　

　　設(shè)備在偶發(fā)故障期，機械故障主要因為灰塵、松動、潤滑問題引起，而潤滑問題又多因為塵土進入潤滑系統(tǒng)造成設(shè)備磨損、潤滑介質(zhì)泄露以及潤滑不良引起。北方寒冷地區(qū)冬天管道、機件凍裂，潤滑介質(zhì)凝固，南方潮濕地區(qū)的腐蝕、銹蝕也引起偶發(fā)問題。電子、電氣故障往往因為外部的沖擊和影響造成，如雷擊、短路、老鼠小蟲引起的短路、電網(wǎng)不穩(wěn)定引起的突然超負荷或者低負荷、塵土覆蓋散熱不良、絕緣燒毀等等。操作失誤、維修失誤也是造成偶發(fā)故障的原因。因此在設(shè)備的偶發(fā)故障期，對設(shè)備的清掃、緊固潤滑和堵漏是最主要的；對電子電氣部分要注意冷卻、散熱、除塵、絕緣和屏蔽保護，防止小動物進入電氣系統(tǒng)也是不可忽視的內(nèi)容。北方地區(qū)的冬天防凍，南方潮濕地區(qū)的防銹保護涂復(fù)，西北干燥風(fēng)沙地區(qū)的防沙保護工作都應(yīng)該因地制宜地有所側(cè)重。其次，規(guī)范員工操作，減少運行差錯、規(guī)范維修行為、制定維修工藝規(guī)則、減少維修失誤也十分重要。設(shè)備的偶發(fā)故障期可以延續(xù)6-8年甚至更長時間，這也和設(shè)備的工作負荷及保養(yǎng)水平有關(guān)。

　　

　　設(shè)備在耗損故障期，機械故障主要是因為長時間使用引起的機械磨損、材料老化、疲勞斷裂、變形、應(yīng)力脆性斷裂所致；而電子、電氣部分的問題則主要因為接觸點的變化和電參數(shù)的變化引起，如電阻、電容、電感、內(nèi)部數(shù)字程序變化引起。因此，在耗損故障期，我們應(yīng)側(cè)重對設(shè)備修復(fù)性的糾正性維修和主動維修。如機械損壞部分的換件，幾何尺寸的物理恢復(fù)，如刷鍍、噴涂，電子器件的更換等。

　　

　　2、幾種常用維修模式的界定

　　

　　維修模式是指維修微觀策略設(shè)計。微觀維修策略關(guān)系到每臺具體的設(shè)備，或者是設(shè)備上的一部分。以下維修模式的選擇可以作為微觀策略選擇的參考。

　　

　　2.1事后維修：指設(shè)備發(fā)生故障后的修理。適用于故障后果不嚴重，不會造成設(shè)備連鎖損壞、不會危害安全與環(huán)境、不會使生產(chǎn)前后環(huán)節(jié)堵塞等損害的故障后修理，事后維修是比較經(jīng)濟的模式；

　　

　　2.2周期性預(yù)防維修：指按照固定的時間周期對設(shè)備的檢查、更換、修復(fù)和修理。適用于有明顯和固定損壞周期的設(shè)備整體或者部件。如按照一定速度磨損的機械、塑料或者橡膠部件，按照一定速度老化的塑料、橡膠或者化工材料、按照一定速度腐蝕的金屬部件、按照一定速度揮發(fā)或者蒸發(fā)的介質(zhì)零件等；

　　

　　2.3狀態(tài)維修（預(yù)知維修）：狀態(tài)預(yù)防維修是對設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測信息而進行維修決策的管理模式。狀態(tài)維修適用于可實施監(jiān)測、易于實施監(jiān)測，監(jiān)測信息可以準確定位故障的設(shè)備，而且實施設(shè)備監(jiān)測防止故障發(fā)生應(yīng)該比事后維修或者其它預(yù)防維修更經(jīng)濟才可行。目前可以采用的狀態(tài)監(jiān)測方式包括振動監(jiān)測、油液分析、紅外技術(shù)、聲發(fā)射技術(shù)等；

　　

　　2.4點檢定修：點檢定修是按照一定規(guī)則和周期由操作人員和專職點檢人員對設(shè)備進行的人工巡回檢查，了解設(shè)備故障傾向，再進行維修計劃決策的管理系統(tǒng)。定修是按照一定周期對主要設(shè)備的系統(tǒng)性檢修。點檢定修適用于可以通過人的五感或者借助簡單工具儀器進行檢查診斷的設(shè)備，這種維修模式可以與其它形式的管理模式結(jié)合起來進行。

　　

　　2.5改善維修：改善維修是通過對設(shè)備部件進行修復(fù)性的修理，包括零件更換、尺寸補充、性能恢復(fù)等手段，使設(shè)備損壞的部件得到修復(fù)的活動。改善維修主要針對處于耗損故障階段的設(shè)備，以及設(shè)備先天不足，經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)性故障的設(shè)備。

　　

　　2.6主動維修：主動維修是一種不拘泥原來設(shè)備結(jié)構(gòu)，從根本上消除故障隱患的帶有設(shè)備改造形式，即逢修必改的維修方式。主動維修適用于設(shè)備先天不足，即存在設(shè)計、制造、原材料缺陷以及進入耗損故障期的設(shè)備。

　　

　　2.7可靠性為中心的維修：可靠性為中心的維修將故障后果作為判斷的依據(jù)，綜合考慮維修經(jīng)濟性，運用判斷邏輯流程進行決斷的一種維修管理模式?？煽啃詾橹行牡木S修多應(yīng)用于故障后果嚴重，甚至出現(xiàn)安全、環(huán)境性后果的設(shè)備體系。

　　

　　2.8以利用率為中心的維修：與以可靠性為中心的維修不同，以利用率為中心的維修是按照設(shè)備故障對利用率的影響排序，維修策略偏重于故障對利用率影響大的設(shè)備。利用率為中心的維修原則上適用于任何類型的設(shè)備。

　　

　　2.9風(fēng)險維修：風(fēng)險維修是基于風(fēng)險分析和評價而制訂維修策略的方法。風(fēng)險維修也是以設(shè)備或部件處理的風(fēng)險為評判基礎(chǔ)的維修策略管理模式。風(fēng)險=后果×概率，所謂后果是指健康、安全與環(huán)境的危害，設(shè)備、材料的損失以及影響生產(chǎn)和服務(wù)損失。風(fēng)險維修原則上適用于任何類型的設(shè)備。

　　

　　2.10綠色維修：考慮設(shè)備的環(huán)境壽命周期費用最小化，尋求設(shè)備整體、部件或者材料的再利用、可循環(huán)的維修體制，稱為綠色維修。綠色維修側(cè)重于加工制造困難，能耗、材料消耗較多以及設(shè)備環(huán)保處理費用較高的設(shè)備體系。

　　

　　2.11預(yù)定翻新或預(yù)定報廢：預(yù)定翻新或預(yù)定報廢是按照設(shè)備狀況對設(shè)備整體或者部件所進行的計劃翻新或者報廢技術(shù)處理方式。預(yù)定翻新適用于可維修翻新的設(shè)備或者部件，預(yù)定報廢適用于無翻新價值的設(shè)備或者部件。

　　

　　以上維修模式有的側(cè)重維修技術(shù)方式，有的側(cè)重維修微觀策略選擇，企業(yè)可以根據(jù)設(shè)備實際選擇其中一種或者多種模式組合作為某設(shè)備的確定維修模式。

　　

　　3、維修策略與模式的組合

　　

　　維修策略與模式組合是企業(yè)設(shè)備具體防護體系的實質(zhì)性選擇，對提升企業(yè)設(shè)備效率具有重要的意義。維修模式的組合需要五個步驟：

　　

　　3.1設(shè)備類型的劃分：按照設(shè)備結(jié)構(gòu)與故障雷同狀況來劃分設(shè)備類型；

　　

　　3.2對每一類設(shè)備選擇所有適合的維修模式；

　　

　　3.3對所選擇的維修模式進行篩選組合，設(shè)計組合維修模式工作流程；

　　

　　3.4設(shè)計實施所選組合維修流程的所有管理程序和表格；

　　

　　3.5按照流程實施，檢驗流程的合理性并修改完善流程。

　　

　　4、流程工業(yè)組合維修模式設(shè)計案例

　　

　　進入WTO之后，國際制造業(yè)的重心逐漸轉(zhuǎn)移到中國，越來越多的連續(xù)制造流程建立起來。流程工業(yè)設(shè)備維修管理變得日益重要。筆者在大量企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合國際先進的管理理念，提出流程工業(yè)設(shè)備的組合維修模式設(shè)計方案。這一設(shè)計的實施，一定會提升流程設(shè)備的綜合效率，極大限度地保證生產(chǎn)穩(wěn)定和流暢運行，降低綜合費用損失。

　　

　　4.1流程工業(yè)設(shè)備的主要特點

　　

　　流程工業(yè)設(shè)備的特點很多，除了工藝、物流等，僅就設(shè)備維修管理，流程設(shè)備具有以下特點：

　　

　　4.1.1設(shè)備最薄弱環(huán)節(jié)的能力就代表全流程的能力

　　

　　流程設(shè)備就像是一串首位相接的鏈條，而最細一環(huán)的強度就代表這個鏈條的強度。對于流程而言，某一最薄弱環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀況，包括產(chǎn)能、穩(wěn)定性、質(zhì)量、故障停機、MTBF、OEE等指標，就決定了全流程的能力。

　　

　　4.1.2流程各系統(tǒng)、線段的配合，影響著全流程效率的發(fā)揮

　　

　　流程是由一個個子系統(tǒng)組合而成的系統(tǒng)，各個子系統(tǒng)的配合是否默契，決定著整個流程效率的發(fā)揮。廣東中山威力洗衣機利用點菜式擇優(yōu)組合引進的生產(chǎn)線，以低價格，達到優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)效率，是系統(tǒng)配合的成功案例。同樣是組合成線，在廣州的威格瑪卻失敗了。其主要原因仍然是系統(tǒng)的配合、協(xié)調(diào)能否發(fā)揮出最佳效率的問題。

　　

　　4.1.3局部停機，導(dǎo)致全線停機

　　

　　流程的最主要特征是某一局部停機會導(dǎo)致全線停機。從膠片、造紙、卷煙，連鑄連軋的軋鋼設(shè)備，到反應(yīng)介質(zhì)流動的石油、化工設(shè)備。局部停機就意味著上、下游在制品的積壓或短缺，迫使全線停機。即使是由各個環(huán)節(jié)的單機與勞動力密集型的加工、裝配線段連接起來的準流程，局部故障也回造成全線停機或全線放緩運行。

　　

　　4.1.4停機的經(jīng)濟損失嚴重

　　

　　流程設(shè)備停機，一般會造成嚴重的經(jīng)濟損失。有的流程停機一小時損失高達上百萬元。這種損失主要由丟失的產(chǎn)量、材料、能源以及人工浪費構(gòu)成。停機后的搶修又發(fā)生備件、材料及維修工時成本。停機還可能使交貨期延遲，造成企業(yè)信譽損失?；し磻?yīng)、冶金熔煉設(shè)備等停機往往會造成大量在用材料和能源的浪費。

　　

　　4.1.5運行中的流程無法停機排除小故障隱患

　　

　　流程設(shè)備在運行中，局部小故障隱患即使被發(fā)現(xiàn)，因不能停機而無法排除。只要此故障隱患不會造成質(zhì)量、成本、安全等嚴重后果，或者短時間內(nèi)不會造成全線停機，設(shè)備帶病運行是允許的，也是企業(yè)里常見的狀況。

　　

　　4.2流程設(shè)備的組合維修模式設(shè)計

　　

　　為了把流程設(shè)備的停機減少到最低限度，結(jié)合多數(shù)流程現(xiàn)場實際，給出以下的設(shè)計方案。

　　

　　4.2.1運用機會維修概念，組織生產(chǎn)淡季和節(jié)、假日保養(yǎng)、檢修

　　

　　所謂的機會維修即不拘泥原來的維修計劃，充分利用節(jié)、假日進行紅班維修，或者利用生產(chǎn)淡季，等待計劃排產(chǎn)的空隙，進行全流程的檢修和保養(yǎng)，使設(shè)備進入完好待命狀態(tài)。設(shè)備管理部門在有規(guī)律的生產(chǎn)淡季或節(jié)、假日到來之前，就要做好檢修保養(yǎng)的組織準備和后勤安排，使機會維修順利實施。卷煙生產(chǎn)企業(yè)常常利用7、8月份天氣潮濕悶熱，卷煙市場清淡之時，進行全廠設(shè)備檢修。多數(shù)企業(yè)利用五一、十一和元旦、春節(jié)長假安排檢修設(shè)備，都屬于機會維修策略。

　　

　　4.2.2應(yīng)用設(shè)備檢測技術(shù)，做好預(yù)測、狀態(tài)維修

　　

　　對于適于振動監(jiān)測、紅外監(jiān)測或油液分析診斷的流程設(shè)備，要積極引進這些先進手段和技術(shù)，及時預(yù)測隱患，把故障排除在潛在狀態(tài)。這些技術(shù)引進的成本與故障停機損失相比常常是微不足道的。一些企業(yè)把狀態(tài)監(jiān)測和人工巡回點檢結(jié)合起來，收到更好的效果。狀態(tài)維修可以使非計劃停機減少，避免故障的連鎖反應(yīng)或多米諾骨牌現(xiàn)象，把損失降到最低。

　　

　　4.2.3通過總成替換，降低全線停機機時

　　

　　所謂的總成又稱為組件、部件，即構(gòu)成設(shè)備局部，相對獨立、可以整體快速拆、裝的部件。一些流程設(shè)備一旦停機，實施在線維修，往往因為位置不便、工況惡劣或者維修難度較大、停機維修時間較長，因而造成全線停機等待。一些企業(yè)的做法是將損壞的總成拆下，換上一個正常的總成。然后再對損壞的總成進行從容的修理。這樣可以大大減少全線停機損失。同時還可以使損壞的總成得到精細、徹底的修復(fù)。將軍集團濟南卷煙廠十幾年一直以總成維修代替大修，通過不斷培訓(xùn)造就了一支精良的維修隊伍，實現(xiàn)了設(shè)備終生不大修，并保持很高的有效作業(yè)率。

　　

　　雖然以總成為單元的備件儲存，占有流動資金較多，但與生產(chǎn)停機損失相比，也許是合算的。流程停機單位時間的損失越大，總成備件存儲和替換維修方式就越經(jīng)濟。在實際操作上，不同的停機損失和不同的總成備件費用，應(yīng)有不同的最佳總成儲備水平或配置。也就是說，總成儲備的水平與總成本身的價格及停機生產(chǎn)損失大小直接相關(guān)。這一狀況如

　　

　　實施總成維修的另一個條件是維修技術(shù)和維修隊伍、人員培訓(xùn)。精良的維修技術(shù)，穩(wěn)定的維修隊伍是實施這一策略的基礎(chǔ)。

　　

　　4.2.4同步檢修--流程內(nèi)部的機會維修策略

　　

　　所謂的同步檢修就是當(dāng)流程某一局部進行停機檢修、保養(yǎng)之時，全流程各個線段全部進入保養(yǎng)、檢修狀態(tài)。這樣，局部檢修期間的時間可以得到充分利用，把維護功能得到最大限度的發(fā)揮。鞍鋼實施多年的同步檢修也就是流程內(nèi)部的機會維修。

　　

　　同步檢修的實施依賴于全員參與維修、保養(yǎng)活動的意識和規(guī)范。流程中停機檢修的關(guān)鍵線段需要集中主要維修力量，進行高效處理解決。其它部分的檢修力量可能相對薄弱，甚至出現(xiàn)檢修空缺。因此，全員的參與、維修技術(shù)的普及、淡化邊界的分工協(xié)作就顯得十分重要。

　　

　　4.2.5實施批處理，擴大同步檢修戰(zhàn)果

　　

　　批處理是計算機術(shù)語，即同時整批處理某類問題。這里指的是在同步檢修期間對各線段所有遺留問題、故障隱患進行集中、批量解決。批處理的管理依賴于日常點檢中的批處理隱患發(fā)現(xiàn)和反饋表格，其形式如表1所示。

　　

　　通過以上方式的管理，可以在同步檢修期間在對重點線段檢修的同時，同時處理和解決日常點檢中發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)記錄在案，但無暇或者不便處理的所有小故障隱患。

　　

　　4.2.6統(tǒng)計停機對利用率的影響，按照主次圖把握檢修重點

　　

　　企業(yè)平時應(yīng)做好各線段原因造成的停機機時統(tǒng)計，依據(jù)各個線段停機對利用率的影響大小排序，畫出主次圖。今后，應(yīng)該把主要檢修力量和保養(yǎng)重心放到對流程利用率影響最大的前兩位線段或分部設(shè)備上，遵循帕雷托80/20分布率規(guī)則，盡最大努力減少這些部位的故障停機，整個流程停機損失就會明顯降低。

　　

　　4.3策略的組合邏輯框架

　　

　　4.4維修策略的優(yōu)化選擇

　　

　　4.4.1維修策略優(yōu)化的要素

　　

　　維修策略優(yōu)化主要依據(jù)以下四種要素：

　　

　　1、設(shè)備故障特性：設(shè)備故障是定期還是不定期，是處于初始故障期、偶發(fā)故障期還是耗損故障期，是先天不足還是使用不當(dāng)、維護不當(dāng)、維修失誤，設(shè)備所處外界條件會引發(fā)什么樣的故障，都會影響維修策略的選擇。設(shè)備定期故障當(dāng)然宜采用定期維修，不定期則最好采用狀態(tài)監(jiān)測維修；設(shè)備初始故障期宜加強點檢、緊固和潤滑，偶發(fā)故障期宜加強清掃、潤滑、堵漏并規(guī)范員工操作，耗損故障期則多選擇糾正性維修；設(shè)備先天不足，包括設(shè)計、制造及原材料缺陷宜進行局部改造，主動維修；維修失誤宜規(guī)范維修工藝、維修行為，強化維修合格檢驗工作；設(shè)備所處外界條件引起的故障宜針對具體問題采取具體處理方式，如對潮濕、腐蝕性環(huán)境的對策，對動物、小蟲進入電氣系統(tǒng)中的對策，冰凍天氣、沙塵天氣、暴曬環(huán)境露天設(shè)備的防護與維修對策等。

　　

　　2、設(shè)備停機生產(chǎn)損失：設(shè)備停機生產(chǎn)損失，包括直接生產(chǎn)損失和間接生產(chǎn)損失即對前后相關(guān)工序影響損失，故障停機平攤費用（人工、場地、能源等項目）損失，甚至包括對企業(yè)信譽影響損失等。設(shè)備停機生產(chǎn)損失越大，對檢維修的級別要求越高。停機生產(chǎn)損失小可采用事后維修；損失中等可采用一般預(yù)防性維修，如定期維修，點檢不定期維修等；設(shè)備停機損失大應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測維修。

　　

　　3、設(shè)備故障后果：故障后果包括故障造成對人身安全、環(huán)境的影響，對其它設(shè)備或者部件的影響。一般而言，故障后果越嚴重，越應(yīng)采取高級別的維修策略。按照故障后果的嚴重性可依次采取狀態(tài)監(jiān)測維修、預(yù)防性維修和事后維修等方式。

　　

　　4、設(shè)備故障預(yù)防與排除費用：直接費用包括故障檢測、分析評估、狀態(tài)監(jiān)測、零部件修復(fù)、更換費用；間接費用包括檢維修準備費用、停機費用、重新啟動費用以及附加工作過程費用等。這項費用與故障后果及生產(chǎn)損失費用之和應(yīng)存在一個最小值區(qū)域，也就是維修策略選擇的區(qū)域。

　　

　　4.4.2維修策略總體優(yōu)化

　　

　　維修策略總體優(yōu)化應(yīng)該以上述費用上的維修策略優(yōu)化為主導(dǎo)，同時兼顧設(shè)備故障特征的維修策略選擇。根據(jù)每一臺設(shè)備每一段時期的故障特征，首先選擇可行的檢維修策略及其費用，然后評估每一種維修策略可能造成的故障后果和生產(chǎn)損失，累加這兩項費用之和，選取最小值區(qū)間，這個區(qū)間所對應(yīng)的維修策略即為我們所優(yōu)化選擇的區(qū)間。

　　

　　具體維修策略制定是遵照上述策略優(yōu)化原則，按照一定邏輯框架進行的。首先，根據(jù)設(shè)備在浴盆曲線上所處的位置，確定對設(shè)備宏觀維護模式。然后再對每臺設(shè)備或者部件故障實際狀況進行邏輯判斷，確定采用的維修方式。

　　

　　宏觀維護模式一：以檢查、記錄狀態(tài)、緊固、調(diào)整為主，同時注意規(guī)范設(shè)備操作，做好清掃、潤滑等基礎(chǔ)工作；

　　

　　宏觀維護模式二：注意設(shè)備現(xiàn)場5S、讓設(shè)備規(guī)范化作業(yè)體系得到徹底貫徹，即做好清掃--點檢--保養(yǎng)--潤滑--堵漏工作；

　　

　　宏觀維護模式三：注意設(shè)備點檢和傾向管理，隨時準備做好設(shè)備糾正性維修、技術(shù)改造以及淘汰報廢。

 

維修管理的SOON模型

　　

　　二、現(xiàn)場信息的采集和診斷

　　

　　現(xiàn)場信息采集主要分為三種形式：

　　

　　1、檢查--檢查在企業(yè)里的工作方式為點檢，點檢是體系化的檢查管理模式。點檢也是生產(chǎn)現(xiàn)場操作員工和專業(yè)技術(shù)人員依賴人的五感或者簡單的檢測儀表對設(shè)備進行的周期性檢查和處理過程。點檢的準備對于點檢體系的有效性非常關(guān)鍵。點檢準備包括正確選擇設(shè)備的檢查部位、檢查的項目和內(nèi)容、正常異常的標準、檢查的方式、檢查的周期、檢查者、檢查計劃表、點檢記錄方式、檢查路線以及檢查結(jié)果的處理和反饋程序。點檢的實施包含檢查、記錄、分析、傾向管理、處理和反饋等工作內(nèi)容。

　　

　　2、監(jiān)測--監(jiān)測主要通過儀器儀表對設(shè)備狀況信息的采集和分析工作。監(jiān)測是人類五感的延伸。目前主要的檢測手段為振動監(jiān)測、油液分析和紅外技術(shù)，其它的監(jiān)測還有聲發(fā)射、渦流、X光衍射、超聲波等技術(shù)。監(jiān)測又分為在線監(jiān)測和離線監(jiān)測兩種形式。在線檢測是通過設(shè)備被監(jiān)測部位上的傳感器連續(xù)采集放大信息并傳遞給計算機分析處理，為維修決策提供依據(jù)；離線的監(jiān)測是由專業(yè)技術(shù)人員巡回將固定在設(shè)備被監(jiān)測部位上傳感器的信息采集下來，再輸入計算機進行分析處理。也有在線與離線相結(jié)合的系統(tǒng)，即有些部位在線監(jiān)測，另一些部位離線監(jiān)測。

　　

　　3、結(jié)合體系--既有人工巡回點檢，又有離線或在線監(jiān)測的體系。這也是許多現(xiàn)代設(shè)備系統(tǒng)經(jīng)常采用的管理方式。

　　

　　無論是在線、離線監(jiān)測還是人工點檢得到的信息，都需要一個整理、分析和判斷的過程，這也就是故障定位的過程。診斷分析的方法很多，包括趨勢圖、主次圖、魚骨分析、PM分析、假設(shè)檢驗分析、故障樹分析、故障的集合優(yōu)選分析等，靈活的運用以上分析方法對采集到的信息進行分析，是正確診斷的保障。

　　

　　三、維修的組織安排和運行過程

　　

　　企業(yè)內(nèi)部的維修組織可分為集中、分散以及二者的結(jié)合形式。

　　

　　1、集中式維修：企業(yè)專門的維修機構(gòu)承擔(dān)企業(yè)主要或者全部維修工作任務(wù)。企業(yè)的設(shè)備動力部門、機動處或者工程部屬下有一支專業(yè)維修隊伍和儀器設(shè)備，專門從事企業(yè)設(shè)備的診斷和維修任務(wù)，或者由這些部門聯(lián)絡(luò)外部（社會）維修力量，作為內(nèi)部維修的補充。企業(yè)的生產(chǎn)部門和生產(chǎn)現(xiàn)場不設(shè)專門維修人員。

　　

　　2、分散式維修：企業(yè)無集中維修力量和機構(gòu)，各個生產(chǎn)單元都擁有一支專門維修隊伍，跟班負責(zé)本部門的設(shè)備檢查和維修，同時負責(zé)聯(lián)絡(luò)外部維修力量支持本部門的部分工作。

　　

　　3、集中分散結(jié)合形式：企業(yè)保留集中維修力量和管理組織，各生產(chǎn)單元也擁有自己的維修隊伍，跟班檢查維修設(shè)備。設(shè)備大修、關(guān)鍵設(shè)備維修以及外協(xié)合同維修，由企業(yè)的集中維修組織負責(zé)。

　　

　　目前多數(shù)企業(yè)采用第三種管理方式，但維修力量配置的比重仍有所差異，有的企業(yè)集中維修配置力量較強，生產(chǎn)現(xiàn)場配置較弱；另外一些企業(yè)維修力量的重心在基層生產(chǎn)現(xiàn)場，企業(yè)只配備少量精干的維修力量解決關(guān)鍵技術(shù)問題，或者只負責(zé)資產(chǎn)管理和聯(lián)絡(luò)外部維修力量，把維修的主要工作放在基層。

　　

　　按照利弊分析，集中式維修有利于維修資源的統(tǒng)籌、有效利用，但不利于現(xiàn)場設(shè)備故障的應(yīng)變處理，也不利于現(xiàn)場員工設(shè)備維護能力的提升，且容易產(chǎn)生維修與生產(chǎn)的矛盾和責(zé)任推諉。分散式維修，維修重心下移到生產(chǎn)現(xiàn)場，有利于快速應(yīng)變，也有利于提升現(xiàn)場員工維修、維護技能，有利于協(xié)調(diào)生產(chǎn)和維修關(guān)系，但維修力量的整合、協(xié)調(diào)和有效利用會受到影響。集中分散結(jié)合形式可以克服上述兩種模式的弊端，取二者之優(yōu)勢，設(shè)備的日常維護與維修由現(xiàn)場的維修人員靈活應(yīng)對，必要時企業(yè)可以集中調(diào)配人員承擔(dān)重要設(shè)備的大修理。

　　

　　當(dāng)前越來越多企業(yè)把一部分或者大部分維修工作委托給企業(yè)外部的維修組織進行，也就是采用合同化的維修體系。社會化的維修組織有的是專業(yè)化技術(shù)維修，如專修耐火爐窯，有的專注液壓氣動、有的專注機床導(dǎo)軌、有的擅長發(fā)動機、曲軸、缸體維修，還有的熟悉鍋爐、管道、壓力容器等設(shè)備檢維修；另外一類維修公司是由產(chǎn)品售后服務(wù)部門演變過來的，如油壓、液壓機、沖壓設(shè)備的專業(yè)維修公司，造紙機械的專業(yè)維修公司，冶金設(shè)備專業(yè)維修公司、石油化工設(shè)備的專業(yè)維修公司等。

　　

　　企業(yè)合理、適量選擇一部分維修工作委托給外部專業(yè)維修力量，同時保留內(nèi)部精干的維修力量或者設(shè)備管理骨干，在全員參與的全面規(guī)范化生產(chǎn)維護基礎(chǔ)上整合內(nèi)外資源，可以最大限度的節(jié)約維修費用，同時保證設(shè)備的流暢運行。

　　

　　四、維修行為的規(guī)范化

　　

　　維修行為規(guī)范化也屬于規(guī)范化體系的一部分。維修行為規(guī)范化實質(zhì)上就是制定和執(zhí)行維修工藝的過程。企業(yè)生產(chǎn)制造一般會依據(jù)一定的工藝進行，制造業(yè)設(shè)備產(chǎn)品的裝配也有其科學(xué)合理的裝配工藝，然而相當(dāng)一部分企業(yè)的設(shè)備維修卻沒有一套完整的拆裝和維修工藝作為支撐。維修往往是經(jīng)驗型的工作，每次維修行為都存在差異。這樣，損壞性的維修就難以避免。制定維修工藝是維修行為規(guī)范化的前提。設(shè)備維修工藝可以參考設(shè)備說明手冊，參考生產(chǎn)廠的裝配工藝，也可以根據(jù)維修經(jīng)驗總結(jié)提煉成經(jīng)驗型的維修工藝。將制定好的維修工藝對維修人員進行培訓(xùn)，使他們熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，熟悉拆裝邏輯過程，熟練的應(yīng)用維修工藝去檢維修設(shè)備，可以大大減少差錯，降低維修損壞風(fēng)險，保障設(shè)備維修質(zhì)量。

　　

　　對于合同化的維修，維修行為的規(guī)范是對維修組織行為過程能力、水平的檢驗，就像ISO體系一樣。除此之外，維修質(zhì)量的檢驗與驗收體系，包括對設(shè)備工作能力、運行速度、精度、平衡、振動等參數(shù)的確認，則是對維修結(jié)果的檢驗。

　　

　　五、TPM咨詢公司小結(jié)

　　

　　綜觀SOON的全過程，首先是依據(jù)維修理論和成功經(jīng)驗對宏觀維修策略（S）的制定和確認，其次是進行現(xiàn)場（O）調(diào)研、檢查、檢測和診斷工作，然后依據(jù)設(shè)備實際狀況對維修工作的組織（O）安排，最后是維修行為的規(guī)范（N）約束。SOON也就是設(shè)備維修防護體系的規(guī)范化流程，是全面規(guī)范化生產(chǎn)維護體系的有機組成部分。